蔡承谷

獨家款伯里曼人體結構全書限時特賣

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內容簡介: 博客來網路書店 “伯里曼”——這個美術基礎課程繞不開的名字，從20世紀50年代開始傳人中國，到現在為止已經60年。60個春秋，從學院里一代傳一代，成了中國高等美術學院不可缺少的工具書。

人體結構學是一項非常復雜的東西，文藝復興後，達?芬奇把藝用人體結構從醫用解剖學分離出來，從美術的角度理解分析人體骨骼的構架、肌肉的位置和肌肉群的運動，成了職業美術家的必修課。在中國新文化運動後，藝術人體解剖書籍也經過長期的引用與淘汰，而今職業美術圈里，也只剩下美、德、俄等國屈指可數的相關優秀讀物，“伯里曼”自然成了佼佼者。

喬治?伯里曼編著的《伯里曼人體結構全書》用分類的形式把圖書做得更有針對性和應用性，使用起來更加方便，以滿足職業美術家和美院教師學生的需要。

“伯里曼”是一部不可多得的繪畫經典，希望這部書在今博客來書店後更長的日子里培養出更多的藝術家，創作出更多經典作品。

博客來博客來網路書局

• 作者： [美]喬治‧伯里曼
• 原文作者：George Brandt Bridgman
• 譯者：曉鷗 辛昕 小野
• 出版社：廣西美術出版社
• 出版日期：2010/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

抄捷徑?轉向慢?萬噸船撞翻漁船

基隆籍拖網漁船「世暉31號」，9月18日在竹圍外海捕撈劍蝦時，被重量相差200多倍的水泥船撞翻，現場海象不佳，加上漁網纏繞船身，搶救9名船員極度困難，初步調查，肇事的「亞泥2號」雖然闖進漁船作業區，但雷達沒故障，為何來不及閃開，不排除有人為疏失。

翻船隔天，「世暉31號」仍然沒有拖回岸邊，搜救行動繼續在竹圍外海進行，希望船員可藉由翻覆船艙內殘存的空氣，撐到獲救。

18日第一時間搜救時，由於水流太強，加上漁網纏繞船身，搶救困難，「世暉31號」船長，是66歲的紀萬得，跑船經驗長達51年，帶領4名中國籍和4名印尼籍船員出海捕撈劍蝦，卻發生小蝦米強碰大鯨魚的慘劇。

「亞泥2號」重8166噸，載運將近3000噸水泥，總重量破萬噸，卻撞上只有48噸重的「世暉31號」，相差200多倍的兩艘船，緊靠又連續碰撞，才會撞翻「世暉31號」；洋巡總局表示，貨船航道，通常距離沿岸12海里，漁船作業區則是6海里，這次事故相撞位置，在竹圍外海6.8海里，疑似「亞泥2號」為了開往台中，搶快抄捷徑。

「亞泥2號」碰撞雷達沒有故障，照理說，當「世暉31號」進入雷達範圍時，會自動警示，讓船員轉向，莊姓船長、大副、碰撞時值班的二副，以及兩名舵工被帶回偵訊，如果有落海船員罹難，將朝業務過失致死方向偵辦。（民視新聞葉興凱新竹報導）
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/抄捷徑-轉向慢-萬噸船撞翻漁船-044012114.html

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